7月21日，在云南省交通運輸廳指導下，高德打車聚合平臺和10家在昆明運營的網約車平臺共同舉辦行業(yè)座談會，并簽署了《網約車聚合生態(tài)自律倡議書》。
4月25日，交通運輸部等五部門聯合印發(fā)《關于切實做好網約車聚合平臺規(guī)范管理有關工作的通知》，首次在國家層面將“匹配供需信息”的聚合平臺與作為承運人的網約車平臺在權責上進行了明確區(qū)分。隨后，廣州、煙臺等多個城市陸續(xù)出臺新規(guī)，將聚合平臺作為電商平臺予以管理。
《倡議書》貫徹落實了聚合平臺規(guī)范管理的相關要求，明確了聚合平臺是“平臺的平臺”，在與網約車平臺合作中，應當落實對網約車平臺公司的核驗責任，不得接入未在當地取得網約車經營許可的網約車平臺公司。網約車平臺作為網約車駕駛員和車輛的直接管理方，應當嚴把駕駛員和車輛注冊關，保證提供服務的駕駛員和車輛均應辦理相應網約車許可。聚合平臺將與網約車平臺充分協同，共同推動網約車行業(yè)合規(guī)發(fā)展。
近日，昆明市出租汽車管理局發(fā)布了2023年上半年網約車平臺服務投訴排名。在全市18家網約車平臺中，途途行、云能行約車、首汽約車、旅程約車等網約車平臺，合規(guī)車輛多、投訴率低，服務質量更高。座談會上，這些平臺都參與簽署了《倡議書》，并表示與聚合平臺高效協同，保障好乘客和駕駛員的權益。
途途行總經理李天翔表示，途途行會繼續(xù)嚴格落實運輸經營主體責任和承運人責任，按照《倡議書》要求嚴把車輛和駕駛員注冊關，持續(xù)推進合規(guī)化。途途行也會落實交通運輸新業(yè)態(tài)平臺企業(yè)抽成“陽光行動”要求合理設定本平臺抽成比例上限，降低過高的抽成比例，并通過聚合平臺主動向社會進行價格公示。
旅程約車負責人羅春林表示，會積極會同聚合平臺，依法建立健全咨詢服務和投訴處理的首問負責制度，不斷加強乘客權益保障。
高德打車公共事務部相關負責人表示，高德打車要求合作網約車平臺必須取得經營資質，并持續(xù)開展對合作網約車平臺資質的動態(tài)核驗工作，確保接入平臺的資質真實有效，對資質到期或失效的網約車平臺將堅決執(zhí)行下線處理。
云南省交通運輸綜合行政執(zhí)法局一級主辦胡鋼表示，聚合平臺提升了乘客與網約車平臺之間的匹配效率，凸顯了數字經濟快速發(fā)展優(yōu)勢，各參會企業(yè)要以本次會議為契機，堅持履行好安全運輸生產、依法規(guī)范經營、優(yōu)質服務、維護運輸市場和諧穩(wěn)定等四大責任。
昆明鐵路交警支隊副支隊長李東恒也出席座談會，在交通安全工作上對各平臺進行了指導。
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