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動態(tài)檢車員認(rèn)真檢查車輛配件狀態(tài)  通訊員 蔣少闐 攝

TFDS全稱“貨車故障軌邊圖像檢測系統(tǒng)”，為“5T”貨車安全防范系統(tǒng)之一，主要利用高速攝像技術(shù)，對通行鐵路貨車的側(cè)部、底部、車鉤等零部件進(jìn)行高清拍照，并通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳輸至作業(yè)平臺上，再由動態(tài)檢車員在作業(yè)平臺上對車輛圖片進(jìn)行故障檢查判斷，按照一列貨車50輛計(jì)算，每列車就有多達(dá)4200多張圖片。

“鷹眼神探”的工作就是24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)看線路上運(yùn)行的貨物列車，從TFDS貨車故障軌邊圖像檢測系統(tǒng)實(shí)時(shí)傳輸?shù)臄?shù)萬張照片中，認(rèn)真分辨毫米級的狀態(tài)差異，及時(shí)發(fā)現(xiàn)處置可能影響平穩(wěn)運(yùn)行的安全隱患，確保貨物列車的安全運(yùn)行。

動態(tài)檢車員認(rèn)真檢查車輛配件狀態(tài)  通訊員 蔣少闐 攝

動態(tài)值班員認(rèn)真確認(rèn)5T設(shè)備狀態(tài)  通訊員 蔣少闐 攝

在2019年國鐵南寧局實(shí)現(xiàn)管內(nèi)的“5T作業(yè)”集中管理后，如今，整個(gè)廣西區(qū)內(nèi)的益湛線、湘桂線、焦柳線和南防線等多個(gè)方向的貨物列車動態(tài)檢查作業(yè)，全部歸結(jié)到該段的柳州5T運(yùn)用車間進(jìn)行。該車間自成立以來，已實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)1762天。

來源 | 南寧晚報(bào)·南寧寶客戶端 記者 黎兆齊 通訊員 蔣少闐 孫赟飛

編輯：羅寧

責(zé)任編輯：覃鳳妮

值班編審：盧超

（作者：黎兆齊 蔣少闐 孫赟飛)

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