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“對保時捷來說，中國不僅僅是全球最大的單一銷售市場，而且還是全球的創(chuàng)新中心，引領著重要的發(fā)展趨勢，并對全球經(jīng)濟產(chǎn)生影響。”

在2月20日的“新時代新機遇——跨國企業(yè)在中國”網(wǎng)上主題宣傳報道走訪中，保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官柯時邁表示，在過去的幾年里，他們看到了上海翻天覆地的變化，也選擇把地區(qū)總部、創(chuàng)新中心和數(shù)字科技企業(yè)統(tǒng)統(tǒng)設在了上海。

“中國數(shù)字經(jīng)濟日新月異，應用場景全球領先，加上中國人豐富多樣的消費需求，讓保時捷中國茁壯成長?！笨聲r邁說，2018年，保時捷中國在上海成立了創(chuàng)新辦公室，2019年，又成立了保時捷（上海）數(shù)字科技有限公司。這些機構的設立，幫助保時捷中國第一時間反饋當?shù)厥袌龅男枨?，為本土?chuàng)新提供中國方案，也同時參與全球創(chuàng)新戰(zhàn)略的制定。

柯時邁提出，中國的客戶具有獨特的需求，他們不僅把全球新品在上海進行首發(fā)，而且也越來越多地把源自中國的創(chuàng)新成果輸出到全球，“我們在中國研發(fā)的一款加長版車型，也在全球市場成了爆款”。為了應對全球供應鏈風險，他們試圖通過持續(xù)升級的本土化，來確保同時與全球總部以及當?shù)毓溸M行更好的溝通。

2022年全年，保時捷在中國市場的新車交付量達93286臺，中國連續(xù)八年保持全球最大單一銷售市場地位?？聲r邁認為，保時捷在中國的發(fā)展受益于持續(xù)優(yōu)化的營商環(huán)境，以及中國汽車行業(yè)向智能化、電氣化以及共享化方向的轉型決心，“中國正在成為汽車強國，保時捷將繼續(xù)加強中德合作，共創(chuàng)更加美好的未來”。

和保時捷一樣，龐大的市場和消費潛力是歐萊雅持續(xù)加碼在華投資的重要動力，而貼近市場的創(chuàng)新能力和完善的供應鏈支持，則進一步促使他們把中國作為打造未來核心競爭力的主戰(zhàn)場。

在2月21日的走訪中，歐萊雅北亞總裁及中國首席執(zhí)行官費博瑞表示，歐萊雅在中國深耕25年，見證了當?shù)厥袌龅拈_放，也收獲了持續(xù)的增長。

過去一年，歐萊雅在全球五大區(qū)域均取得了兩位數(shù)增長，而在中國市場的增長尤為可觀。自2021年3月宣布將上海升級為集團的北亞區(qū)總部以來，歐萊雅進一步拓寬了在中國市場的品牌和產(chǎn)品矩陣，如今中國已經(jīng)成為了歐萊雅集團旗下巴黎歐萊雅、蘭蔻、赫蓮娜、YSL等七大子品牌的全球第一市場。

費博瑞說，歐萊雅近年來在投資方面迎來了重要的里程碑。首先，他們在蘇州建立的全球首家自建智能運營中心已于去年底正式動工，將于2023年9月正式啟用。此外，去年5月8日，歐萊雅宣布在中國市場設立首家投資公司——上海美次方投資有限公司，致力于投資創(chuàng)新美妝科技，推動中國開放式創(chuàng)新高質量發(fā)展。這讓歐萊雅中國成為歐萊雅集團迄今為止唯一一家設立投資公司的分公司。

“我們對于歐萊雅在中國的發(fā)展充滿信心，一個新的時代正在到來。而上海一定會繼續(xù)成為國際消費中心城市，更加具有可持續(xù)性、創(chuàng)新性和包容性?！辟M博瑞提出，中國消費市場正在逐步復蘇，并有望在今年下半年明顯加速。

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