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5月10日，記者從五象新區(qū)管委會了解到，近日，五象新區(qū)管委會統籌良慶區(qū)、邕寧區(qū)編制了《南寧市良慶區(qū)、邕寧區(qū)（含五象新區(qū)）國土空間分區(qū)規(guī)劃（2021—2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》），該《規(guī)劃》是南寧市首個跨行政區(qū)的分區(qū)規(guī)劃，相當于縣級總規(guī)的層級，是五象新區(qū)、良慶區(qū)、邕寧區(qū)未來十余年內國土空間發(fā)展的指南及可持續(xù)發(fā)展的空間藍圖。目前該《規(guī)劃》草案正在進行公示，面向社會公眾公開征詢意見。

《規(guī)劃》草案中提出的規(guī)劃范圍與規(guī)劃期限（圖片來源：《規(guī)劃》草案公示）

構建“兩片兩帶一區(qū)多節(jié)點”的國土空間開發(fā)與保護格局

根據《規(guī)劃》草案，五象新區(qū)的發(fā)展目標為：2035年基本建成產業(yè)高質量發(fā)展、環(huán)境高品質建設的國際化創(chuàng)新型都市新區(qū)。良慶區(qū)的發(fā)展目標為：2035年基本建成產業(yè)高質量發(fā)展、環(huán)境高品質建設的國際化中心城區(qū)。邕寧區(qū)的發(fā)展目標為：2035年基本建成產城高度融合、文化活力宜居的現代化中心城區(qū)。

為落實南寧市主體功能區(qū)戰(zhàn)略，嚴格保護新江鎮(zhèn)、那樓鎮(zhèn)、中和鎮(zhèn)等南部現代農業(yè)片區(qū)和以大王灘水庫—鳳亭河—屯六水庫為核心的生態(tài)保護片區(qū)，強化邕江和八尺江的保護和利用，以及優(yōu)化中心城區(qū)的城市功能，帶動各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的聯動發(fā)展，《規(guī)劃》草案構建“兩片兩帶一區(qū)多節(jié)點”的國土空間開發(fā)與保護格局。“兩片”即現代農業(yè)片區(qū)、生態(tài)保護片區(qū)；“兩帶”即邕江保護與發(fā)展帶、八尺江保護與發(fā)展帶；“一區(qū)”即中心城區(qū)；“多節(jié)點”即那馬鎮(zhèn)、新江鎮(zhèn)、那樓鎮(zhèn)、中和鎮(zhèn)等外圍鄉(xiāng)鎮(zhèn)，以及位于大塘鎮(zhèn)的現代工業(yè)產業(yè)園的多個發(fā)展節(jié)點。

南寧市良慶區(qū)、邕寧區(qū)（含五象新區(qū)）城鄉(xiāng)開發(fā)與保護總體格局示意圖（圖片來源：《規(guī)劃》草案公示）

構建高效便捷的城市交通體系

城市高質量發(fā)展須交通先行?！兑?guī)劃》草案中提出，加快骨干路網建設，形成“兩橫三縱”的快速路網體系提升干線路網開放性，到2035年中心區(qū)道路網絡密度達到8.0公里/平方公里。此外，加快推進軌道S0線、S1線、4號線、7號線等線路建設；預留那馬線(S4)、3號線南延條件，保留空間拓展彈性。推進中低運量軌道提供接駁、特色局域公共交通服務。研究五象中心環(huán)線、龍崗環(huán)線、園博園支線、產業(yè)園支線等中低運量軌道通道布局。

南寧市良慶區(qū)、邕寧區(qū)(含五象新區(qū))中心城區(qū)道路系統規(guī)劃圖（圖片來源：《規(guī)劃》草案公示）

在區(qū)域協同方面，《規(guī)劃》草案中提出，協同共建“一體兩翼”產業(yè)空間格局，強化中國(廣西)自由貿易試驗區(qū)功能協作，與東部新城共建平陸運河經濟帶，打造南寧都市圈綜合服務中心，協同推進北部灣生態(tài)環(huán)境共保共治。

塑造現代優(yōu)美的總體城區(qū)形象

今后，五象新區(qū)、良慶區(qū)、邕寧區(qū)在生態(tài)宜居建設方面將為市民帶來哪些驚喜？《規(guī)劃》草案中提出，在品質優(yōu)化方面，山水融城，打造融入自然的藍綠空間網絡。構建“一核兩帶三片”的郊野游憩系統，塑造“自然中的城市”。其中，“一核”為五象嶺森林公園；“兩帶”即邕江世界級濱水帶、八尺江特色生態(tài)帶；“三片”為牛灣嶺郊野公園、蒲廟南都市田園、紅同山郊野公園。