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平陸運河青年樞紐施工現(xiàn)場。（資料圖片）

自京杭大運河開鑿2500多年后的今天，又一條新運河正在北部灣畔火熱開挖。

這條運河連通廣西南寧市橫州市平塘江口與欽州市靈山縣陸屋鎮(zhèn)欽江，沿欽江進入北部灣，因而得名平陸運河。

長達134.2公里，投資727億元的平陸運河通江達海，有機銜接“一帶一路”，是西部陸海新通道的骨干工程。該項目建成后，將進一步打通廣西開放發(fā)展的“任督二脈”，推動高水平對外開放。

近日，在平陸運河開工建設(shè)一周年之際，記者走進運河建設(shè)現(xiàn)場，感受從西江干流到北部灣所奏響的江海合拍，聆聽傳承運河文化、促進開放合作的運河序曲。

以水為媒暢通通道

在橫州市沙坪河的平陸運河航道1標段施工現(xiàn)場，記者看到，寬闊的江面上，多艘抓斗船正在河道開挖疏浚，裝泥駁船將泥運輸至臨時碼頭上岸，再由土方車轉(zhuǎn)運。

航道1標段是平陸運河起始段，始于南寧橫州市西津庫區(qū)平塘江口，跨沙坪河南下后，終于新福鎮(zhèn)南側(cè)。

“開工至今，已累計完成土石方開挖130.8萬立方米。同時，我們?nèi)ε浜袭數(shù)卣龊眉t線內(nèi)房屋征拆，并迅速推進剩余7個堆存場及臨時道路建設(shè)工作，盡快確保該標段大面積開工?！敝薪粡V航局平陸運河航道1標段項目負責人莫日雄說。

平陸運河全長134.2公里。其中，分水嶺越嶺段新開挖約6.5公里，其余利用現(xiàn)有河道建設(shè)，計劃2026年年底建成通航。

“截至8月3日，18個施工單位和15家監(jiān)理、監(jiān)測、檢測等單位均已進場開展工作?，F(xiàn)場的建設(shè)者有9100多名，大型機械設(shè)備2900臺（套），累計完成形象投資146.83億元?！逼疥戇\河集團工程管理部部長何俊輝說。

從去年8月28日實質(zhì)性開工建設(shè)，到今年3月18日提前完成馬道、青年、企石樞紐一期工程建設(shè)任務，再到5月23日進入全線施工新階段，建設(shè)者們在以一種等不起的態(tài)度搶時間、抓進度，早日開通這條對廣西及我國西南地區(qū)開放發(fā)展都具有重大戰(zhàn)略意義的運河。

一灣相挽十一國，良性互動東中西。廣西背靠大西南，毗鄰粵港澳，通達東南亞，是海上絲路重要樞紐。

然而，沿江沿海的廣西，江海卻不能直接通航。廣西當前的水上出海通道主要是沿西江水路經(jīng)過珠江后到廣州出海。

在位于廣西柳州市的柳鋼集團物流公司，記者看到一輛輛裝滿鋼材的貨車正準備開往200公里外的貴港市。柳鋼集團物流公司董事長周驊告訴記者，現(xiàn)在柳州每年有大量鋼材在貴港通過多式聯(lián)運，沿著西江航道到廣州轉(zhuǎn)港后再發(fā)往華東地區(qū)，不僅周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多，堵船也時有發(fā)生。

“平陸運河將有效縮短柳鋼物流運輸?shù)穆窂?，為企業(yè)極致降本、提質(zhì)增效起到重要作用?！敝茯懻f。

平陸運河的建設(shè)，直接受益的是航運物流企業(yè)以及大宗貨物的生產(chǎn)企業(yè)。據(jù)測算，西南地區(qū)貨物經(jīng)平陸運河出海，較經(jīng)廣州出?？s短入海航程560公里以上，預計西部陸海新通道沿線地區(qū)運輸費用每年節(jié)約52億元以上。

廣西發(fā)展的潛力足，后勁也足。平陸運河的建設(shè)，將開辟珠江—西江第二條入海航道，結(jié)束廣西沿海沒有江河通航入海的歷史。

“平陸運河建成通航后，將直接開辟廣西及西南地區(qū)通往東盟運距最短、最經(jīng)濟、最便捷的通道，帶動西部陸海新通道沿線資源優(yōu)勢加速轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟發(fā)展勝勢?！逼疥戇\河集團總經(jīng)理莫菲城說。

以河為帶打造平臺

位于廣西欽州市靈山縣舊州鎮(zhèn)的馬道樞紐是平陸運河的第一級樞紐，在這里，記者看到不僅運河正在繁忙施工，另一邊的產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)也初見雛形。

“馬道樞紐五大邊坡開挖土石方總量達771.6萬立方米。我們圍繞‘運河建成、園區(qū)建成’的目標，利用669.5畝土石方綜合利用區(qū)，建設(shè)馬道樞紐產(chǎn)業(yè)園區(qū)?！敝薪欢骄竹R道樞紐項目部項目總工姚平說。

按照“通江達海、整體規(guī)劃、一次建成、系統(tǒng)運行”的要求，推進平陸運河經(jīng)濟帶開發(fā)，發(fā)揮平陸運河綜合效益，將運輸通道轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟通道，是廣西壯族自治區(qū)黨委、政府作出的重要決策部署。

通過同步建設(shè)運河經(jīng)濟帶，廣西加快打造新的產(chǎn)業(yè)開放平臺。圍繞橋梁、內(nèi)河港口碼頭、文旅產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域，平陸運河經(jīng)濟帶策劃了一批運河配套項目及經(jīng)濟帶重點產(chǎn)業(yè)項目。

“平陸運河集團在平陸運河經(jīng)濟帶總體規(guī)劃引領(lǐng)下，堅持工程建設(shè)和經(jīng)濟帶開發(fā)雙輪驅(qū)動。一是積極謀劃運河沿線港口碼頭的規(guī)劃建設(shè)，二是積極參與運河沿線產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，三是推進平陸運河清潔能源走廊建設(shè)，努力打造綠色運河?！逼疥戇\河集團投資發(fā)展部部長韋庚周說。

平陸運河建設(shè)，也給廣西南寧市帶來了一片海。南寧市編制形成貫徹落實平陸運河經(jīng)濟帶總體規(guī)劃的實施方案，形成40多項落實舉措及60多項重大項目清單。

“南寧市將以東部新城建設(shè)為重要載體，著力培育發(fā)展‘大進大出’臨港產(chǎn)業(yè)，規(guī)劃建設(shè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園、電池新材料產(chǎn)業(yè)園和化工產(chǎn)業(yè)園，加快打造向海經(jīng)濟先行示范區(qū)。同時，發(fā)揮鐵路港與空港、綜合保稅區(qū)聯(lián)動開發(fā)優(yōu)勢，打造中國—東盟跨境產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展重要承載地?！蹦蠈幨邪l(fā)展改革委副主任賀大州說。

欽州市交通運輸局局長、市運河辦常務副主任鄒滿麗認為，平陸運河建成后將進一步促進沿線及周邊區(qū)域生產(chǎn)要素流動和產(chǎn)業(yè)對接，推動自貿(mào)區(qū)欽州港片區(qū)臨港產(chǎn)業(yè)向平陸運河沿線布局延伸。

目前，欽州市已根據(jù)平陸運河經(jīng)濟帶各項規(guī)劃成果，策劃了首批285個經(jīng)濟帶項目?！皻J州市將加快打造綠色石化、新能源材料、裝備制造等上下游一體化產(chǎn)業(yè)集群，逐步構(gòu)建面向東盟的優(yōu)勢跨境產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)河港產(chǎn)城融合、城鄉(xiāng)一體化良性發(fā)展的新態(tài)勢?！编u滿麗說。

向海圖強開啟新局

平陸運河航道工程15標段位于欽江入海處，數(shù)臺陸地機械設(shè)備及船機設(shè)備正在緊張作業(yè)。運河通航后，往來江海的船隊將在這里浩浩蕩蕩列隊通過，廣西的開放發(fā)展將從此進入運河時代。

在全球化的今天，運河已經(jīng)不僅僅是一種交通設(shè)施，還是人們連接彼此、溝通世界的重要橋梁。今年是中國—東盟博覽會創(chuàng)辦20周年，平陸運河的相關(guān)展示內(nèi)容將出現(xiàn)在東博會上，為這一盛會帶來全新的運河元素。

東博會已連續(xù)多年設(shè)置西部陸海新通道展區(qū)并舉辦系列貿(mào)促活動。自2017年試運行以來，西部陸海新通道已成為加強我國與西部陸海新通道沿線國家經(jīng)貿(mào)合作、維護全球供應鏈穩(wěn)定的綜合性國際大通道，為促進西部地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展、服務高水平對外開放、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)提供有力支撐。

建設(shè)更加暢通高效的西部陸海新通道。廣西將高標準高質(zhì)量推進平陸運河建設(shè)作為重大牽引工程，全面鋪開樞紐和航道建設(shè)，統(tǒng)籌推進運河經(jīng)濟帶、物流運輸體系建設(shè)，加快向海圖強步伐，努力在服務和融入新發(fā)展格局上取得更大突破。

據(jù)了解，廣西將圍繞2025年基本建成西部陸海新通道總體目標，大力提升通道運輸能力，不斷強化北部灣國際門戶港和國際樞紐海港功能，促進交通、物流、商貿(mào)、產(chǎn)業(yè)深度融合，為構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局作出應有貢獻。一是全力推動平陸運河等一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)，加快提升互聯(lián)互通水平，推動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)邁出新步伐；二是加快推進南寧陸港型等國家物流樞紐建設(shè)，不斷織密北部灣港航線網(wǎng)絡，推動通道運行質(zhì)效實現(xiàn)新提升；三是主動對接粵港澳大灣區(qū)、長江經(jīng)濟帶和海南自由貿(mào)易港，加快建設(shè)南寧臨空經(jīng)濟示范區(qū)、中新南寧國際物流園等樞紐經(jīng)濟平臺，積極構(gòu)建中國—東盟多式聯(lián)運聯(lián)盟，推動通道產(chǎn)業(yè)發(fā)展形成新勢能。

古老的運河，回響著歷史的聲音，成為一種文化符號、一種歷史見證。從京杭大運河到平陸運河，在跨越時空的對話中，運河文化、運河精神一脈相承，為促進經(jīng)濟和文化交流合作貢獻力量。

平陸運河集團副總經(jīng)理韋德鑒認為，平陸運河將海洋強國戰(zhàn)略延伸到西江中上游沿岸城市，推動廣西及西南地區(qū)更好實現(xiàn)向海而興、向海圖強，完成“一帶一路”有機銜接，同時也能更大力度、更廣范圍融入中國—東盟命運共同體建設(shè)，更好地服務構(gòu)建新發(fā)展格局。

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