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前兩天，裝載第六屆中國國際進口博覽會參展展品的年內首列“中歐班列—進博號”抵達上海。這趟列車從德國杜伊斯堡發(fā)車，共裝載70標箱，貨值超過1600萬歐元。這意味著，人們期待許久的第六屆進博會越來越近了，它將為中國外貿發(fā)展注入新動力。

事實上，今年前三季度，面對復雜嚴峻的外部環(huán)境和國內多重困難挑戰(zhàn)，中國外貿保持平穩(wěn)運行、積極向好。中國官方13日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，前三季度中國進出口總值達30.8萬億元人民幣，同比增速基本持平。分季度看，一、二、三季度進出口分別為9.72萬億、10.29萬億、10.79萬億元，外貿規(guī)模逐季抬升。其中，9月進出口規(guī)模創(chuàng)年內單月新高。有關專家對《國際銳評》表示，近月中國外貿邊際改善的跡象非常明顯，貿易結構也有所優(yōu)化。

今年以來，世界經濟復蘇乏力，全球貿易發(fā)展面臨多重壓力。在這樣的背景下，中國外貿“積極向好”來之不易。分析背后的原因，“固本興新”是關鍵詞——中國外貿既鞏固了傳統(tǒng)優(yōu)勢，也不斷展現(xiàn)出新動能。

不少觀察人士指出，中國大市場以及長期以來的產業(yè)優(yōu)勢為中國外貿向好打下了基礎。從進口看，中國進口數(shù)量已經連續(xù)8個月同比增加，前三季度累計增加2.6%。這其中，滿足國內生產需要的資源能源產品、關鍵零部件等進口數(shù)量穩(wěn)步擴大，進口消費品總額增長3.1%。從出口看，船舶、工程機械、家電等優(yōu)勢出口產業(yè)，市場占有率、國際競爭力和品牌影響力等進一步提升。坦桑尼亞《公民報》網(wǎng)站11日發(fā)文指出，中國在制造業(yè)方面的領先地位在全世界仍然引人注目。報道援引德國一家數(shù)據(jù)平臺的信息指出，中國制造業(yè)產出在全球的占比超過28%，而美國則在16%左右。

除了傳統(tǒng)產業(yè)保持較高競爭力外，中國的新能源汽車正不斷走向世界。最近有媒體報道了這樣一條消息：荷蘭鹿特丹一位完全不了解中國車的居民在試駕中國新能源汽車后，馬上通過租賃擁有了這款車，并在社交媒體建立了車友群。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會日前發(fā)布的數(shù)據(jù)，9月，新能源汽車出口9.6萬輛，同比增長92.8%。在不少國家，中國的新能源汽車已經成為當?shù)匦履茉雌囦N量的總冠軍。

當前，以電動載人汽車、鋰電池和太陽能電池為代表的“新三樣”成為中國外貿的新名片。前三季度，中國“新三樣”產品合計出口7989.9億元，同比增長41.7%，占中國出口比重同比提升1.3個百分點，達到4.5%。這為中國外貿注入了新動能。

與此同時，中國持續(xù)推進高水平對外開放為外貿創(chuàng)造了有利條件。今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。前三季度，中國對共建“一帶一路”國家進出口14.32萬億元，同比增長3.1%，占進出口總值的46.5%。中國海關總署組織編制的中國與共建“一帶一路”國家貿易指數(shù)，由2013年基期的100升到2022年的165.4。可以看出，共建“一帶一路”對貿易的促進作用持續(xù)增強。

9月制造業(yè)采購經理指數(shù)（PMI）實現(xiàn)連續(xù)4個月環(huán)比回升，8月工業(yè)增加值、社會消費品零售總額增速較前一月分別加快0.8和2.1個百分點……說到底，中國經濟運行向好是外貿發(fā)展的支撐。近期，摩根大通、澳新銀行等多家金融機構上調中國經濟增長預期。中國經濟持續(xù)復蘇，正不斷刺激進口產品需求、推動產品出口。

當前，世界經濟復蘇仍然面臨巨大挑戰(zhàn)。世界貿易組織、國際貨幣基金組織等近期都對全球貿易碎片化表示了擔憂，中國外貿面臨的外部環(huán)境依然復雜嚴峻。越艱難越向前。隨著中國經濟不斷回升向好，一系列政策措施落地見效，進出口有望繼續(xù)鞏固向好勢頭，繼續(xù)為全球貿易注入穩(wěn)定力量。