南寧云—南寧日報訊（記者 阮曉瑩 通訊員 陸新健 夏桂平 孫寧 黃澄）11月29日23時40分，隨著線路封鎖施工命令的下達，由廣西交通投資集團主導(dǎo)建設(shè)的新建南寧至玉林鐵路（以下簡稱“南深高鐵南玉段”）引入南寧東站改造工程啟動。經(jīng)過現(xiàn)場300余名施工人員4小時20分鐘緊張有序的施工，南深高鐵南玉段引入南寧東站柳南場改造工程首次道岔插鋪施工順利完成，標志著廣西首條自主投資建設(shè)時速350公里高速鐵路進入互聯(lián)改造階段。
南深高鐵南玉段引入南寧東站柳南場改造工程位于南寧東站柳南場東咽喉區(qū)，是整個互聯(lián)體系的關(guān)鍵。施工地帶鐵路線路眾多，作業(yè)點緊鄰既有柳南正線、柳南動車右線、南廣動車線左線等線路，運輸繁忙，只能在夜間列車停運后進行施工。首次道岔插鋪施工主要作業(yè)項目為鋼軌鋸割、拆軌、道床整平、道岔插入、大機搗固等。
道岔插鋪施工完成后，經(jīng)現(xiàn)場驗收確認，道岔插入實現(xiàn)岔頭、岔尾精準對接既有線，道岔水平方向零誤差；滑軌鋪設(shè)保持平面，且各滑軌互相平行，圓滿完成南深高鐵南玉段引入南寧東站柳南場改造工程首次道岔插鋪施工。
南寧東站是南深高鐵南玉段始發(fā)站，也是廣西面積最大、客流量最多、運輸最繁忙的高鐵車站。首次道岔插鋪施工的順利完成，為南深高鐵南玉段引入南寧東站提供了先決條件，為南深高鐵南玉段通車運營奠定了堅實基礎(chǔ)。截至目前，南深高鐵南玉段開累完成投資258.89億元，占初步設(shè)計總概算的96.71%，全線路基、隧道工程已完成，站房、無砟道床、鋪軌工程及開通各項前期工作有序推進。
編輯：覃鳳妮
責任編輯：羅寧
值班編審：黃登
（作者：阮曉瑩 陸新健 夏桂平 孫寧 黃澄)
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