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越南作為亞洲制造大國，德國對其興趣日漸濃厚。本周二起，德國總統(tǒng)施泰因邁爾開始對越南進(jìn)行國事訪問，隨行的還包括德國商務(wù)代表團(tuán)，由隧道挖掘裝備公司海瑞克和風(fēng)力發(fā)電場開發(fā)商PNE AG等德國大型企業(yè)組成。

德國企業(yè)在越投資已超30億美元，尤其與越南于2011年建立“戰(zhàn)略合作伙伴”關(guān)系之后，兩國在各層面、多領(lǐng)域的合作開始蓬勃發(fā)展。在歐盟，德國已成為越南最大的進(jìn)口國；在東盟，越南則是德國最大的貿(mào)易合作伙伴。

德國與越南互利合作，并不是以犧牲第三方利益為代價(jià)，但一些人卻試圖將兩國愈加緊密的經(jīng)濟(jì)關(guān)系，描述成是德國對華“去風(fēng)險(xiǎn)”戰(zhàn)略的一部分。德國智庫康拉德· 阿登納基金會駐越南代表弗洛里安·費(fèi)耶阿本德（Florian Feyerabend）表示，德國總統(tǒng)出訪越南“凸顯德國希望在中國之外尋求經(jīng)濟(jì)關(guān)系多樣化。”

這一言論，反映出一些人抱持零和思維看待問題，將兩國之間正常的經(jīng)貿(mào)關(guān)系過度簡化。比如，他們會認(rèn)為，與德國建立起密切的合作伙伴關(guān)系后，越南從中獲得的利益就是中國的損失。但他們卻未看到，2022年中德兩國的商品貿(mào)易額約為3200億美元，中國連續(xù)七年成為德國最重要貿(mào)易伙伴。這一體量，幾乎是德國與越南貿(mào)易體量的18倍。

確實(shí)，由于地緣政治緊張局勢加劇，歐洲內(nèi)部近年來一直有呼聲，要求歐洲跟隨美國的步伐，降低對中國的依賴，即對華“去風(fēng)險(xiǎn)”。

受迫于美國政府，部分歐洲企業(yè)甚至切斷了與中國的商業(yè)往來，傷及自身利益。比如，因美國施壓，荷蘭政府撤銷了該國光刻機(jī)制造企業(yè)阿斯麥（ASML）的出口許可，禁止向中國提供部分先進(jìn)芯片制造設(shè)備，令A(yù)SML損失大量商機(jī)。

美國政府針對中國發(fā)起“去風(fēng)險(xiǎn)”戰(zhàn)略，與確保歐洲經(jīng)濟(jì)和技術(shù)安全毫無關(guān)系。正如ASML歐盟政府事務(wù)主管沃特·巴爾戎（Wouter Baljon）所認(rèn)為的：“去看看美國的所作所為，你就會知道，這一切都是為了削弱中國實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步的能力?！币虼?，他建議歐盟不要加入“美國的演練”，而應(yīng)該就自身利益做出評估。

歐洲各國領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)該明白，從經(jīng)濟(jì)上孤立中國，是不可能的。歐洲要堅(jiān)持戰(zhàn)略自主，以自身經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展為出發(fā)點(diǎn)，切實(shí)擴(kuò)大對華合作。

本文編譯自《中國日報(bào)》1月25日社論

原標(biāo)題：‘De-risking’ stems from zero-sum mindset