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央視網(wǎng)消息：近日，我國財政、服務(wù)貿(mào)易、汽車出口、中歐班列、能源領(lǐng)域都傳來了好消息，一組組數(shù)據(jù)也彰顯著中國經(jīng)濟(jì)的韌性和活力，2024年，我們將勠力同心謀發(fā)展，這一年必定又是“滿載而歸”的一年。

今天（2月1日）上午，國新辦舉行2023年全年財政收支情況新聞發(fā)布會，財政部有關(guān)負(fù)責(zé)人在介紹情況時表示，2023年我國財政收入保持恢復(fù)性增長態(tài)勢，全國一般公共預(yù)算收入突破21萬億元，增長6.4%。全國一般公共預(yù)算支出27.46萬億元，增長5.4%。

2024年積極財政政策將重點支持七方面

在上午的發(fā)布會上，財政部有關(guān)負(fù)責(zé)人在介紹情況時表示，新的一年，積極財政政策將適度加力、提質(zhì)增效，用好財政政策空間，提高資金效益和政策效果，重點支持七方面工作。

2024年，我國要強(qiáng)化宏觀政策逆周期和跨周期調(diào)節(jié)，積極的財政政策要適度加力、提質(zhì)增效，財政部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，重點將支持七方面工作，首先就是支持加快現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)。

財政部副部長 王東偉：一方面用好財政補(bǔ)貼、貸款貼息、稅收優(yōu)惠等政策工具，聚焦新一代信息技術(shù)、集成電路等重點產(chǎn)業(yè)鏈，推動解決好基礎(chǔ)產(chǎn)品、核心技術(shù)、關(guān)鍵軟件等方面的難點堵點問題。另一方面，要充分發(fā)揮制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級基金、先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)投資基金等政府投資基金的撬動作用，以市場化方式引導(dǎo)社會資本投入制造業(yè)重點領(lǐng)域，培育產(chǎn)業(yè)新賽道。

針對支持?jǐn)U大國內(nèi)需求，在投資方面要擴(kuò)大有效益投資。今年將用好相關(guān)國債資金，繼續(xù)安排一定規(guī)模的地方政府專項債券，適當(dāng)增加中央預(yù)算內(nèi)投資規(guī)模等，發(fā)揮好政府投資的帶動放大效應(yīng)。在消費方面，要激發(fā)有潛能的消費。2024年將圍繞居民消費升級方向，推動壯大文化、旅游、教育、養(yǎng)老等新的增長點，加大社會保障、轉(zhuǎn)移支付等調(diào)節(jié)，增加城鄉(xiāng)居民收入，提高消費意愿和能力。

此外，2024年，積極財政政策將重點支持深入實施科教興國戰(zhàn)略、保障和改善民生、抓好“三農(nóng)”工作、推進(jìn)城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展以及支持加強(qiáng)生態(tài)文明建設(shè)等。

商務(wù)部：2023年我國服務(wù)貿(mào)易規(guī)模創(chuàng)歷史新高

商務(wù)部2月1日公布的數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國服務(wù)貿(mào)易穩(wěn)中有增，規(guī)模創(chuàng)歷史新高。

數(shù)據(jù)顯示，2023年全年我國服務(wù)進(jìn)出口總額65754.3億元人民幣，同比增長10%。知識密集型服務(wù)貿(mào)易較快增長。2023年，知識密集型服務(wù)進(jìn)出口27193.7億元，同比增長8.5%。其中，知識密集型服務(wù)出口增長最快的領(lǐng)域為保險服務(wù)，增幅達(dá)67%。知識密集型服務(wù)進(jìn)口增長最快的領(lǐng)域為個人、文化和娛樂服務(wù)，增幅達(dá)61.7%。知識密集型服務(wù)貿(mào)易順差3676.7億元，同比擴(kuò)大423.5億元。

去年中國汽車出口首超日本 居全球第一

記者1月31日從中國汽車工業(yè)協(xié)會了解到，2023年，中國汽車出口首次超越日本，位居全球第一。

中國汽車工業(yè)協(xié)會表示，1月31日，日本汽車工業(yè)協(xié)會公布了2023年日本汽車出口的數(shù)據(jù)，2023年日本汽車出口量442萬多輛。而此前，中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2023年中國汽車出口491萬輛，這也就意味著中國汽車出口首次超越日本，成為全球第一大汽車出口國。 

浙江：中歐班列首月迎來“開門紅” 同比增長26.8%

1月31日，載有110個標(biāo)準(zhǔn)箱的小商品和五金用品的X8020次中歐班列，從義烏西站緩緩駛出。這趟班列將經(jīng)新疆阿拉山口口岸出境，前往波蘭馬拉舍維奇。

記者從上海鐵路局杭州鐵路物流中心獲悉，今年1月份浙江中歐班列累計開行110列，發(fā)送貨物1.2萬標(biāo)箱，同比增長26.8%，迎來首月“開門紅”。

“深海一號”二期工程平臺陸地建造完工

中國海油2月1日發(fā)布，“深海一號”二期工程綜合處理平臺陸地建造完工。同時，水下施工也在加緊推進(jìn)，為按期投產(chǎn)打下基礎(chǔ)。

“深海一號”二期工程綜合處理平臺由水下導(dǎo)管架和水上生產(chǎn)組塊組成，總高約136米，相當(dāng)于近49層居民樓高度，總重量達(dá)12215噸，相當(dāng)于8100余輛小汽車的重量。其中，水上生產(chǎn)組塊的甲板片平面長57.5米、寬36米，投影面積相當(dāng)于5個標(biāo)準(zhǔn)籃球場大小。

“深海一號”二期工程陸地設(shè)施加緊建造的同時，水下施工也在推進(jìn)。支撐平臺的水下導(dǎo)管架近日在三亞附近海域成功滑移下水并精準(zhǔn)就位，計劃在春節(jié)期間與水上生產(chǎn)組塊進(jìn)行安裝。

“深海一號”大氣田是我國首個自主勘探開發(fā)的千億方超深水大氣田，最大水深超過1500米?！吧詈Ｒ惶枴倍诠こ叹嚯x“深海一號”能源站約70公里，設(shè)計采用智能聯(lián)控數(shù)據(jù)共享方案，所產(chǎn)油氣由能源站遠(yuǎn)程操控。處理后的天然氣經(jīng)管道輸送到廣東珠海的天然氣接收終端，供應(yīng)粵港澳大灣區(qū)。

截至目前，“深海一號”累計產(chǎn)天然氣量超70億立方米、累計產(chǎn)油超70萬立方米。

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