2024年4月，多國政要接踵訪華，中國再掀“春季外交”熱潮。北京時間14日，中方又迎來一位重要賓客——德國總理朔爾茨。
這是朔爾茨就任德國總理以來，對中國進行的第二次訪問。與2022年11月相比，朔爾茨此行的時間更長，行程也更豐富。
這次，與朔爾茨一同來到中國的，還有德國三位部長和多家企業(yè)高管，陣容堪稱豪華。
素材來源：路透社、法新社、德國默克集團官網(wǎng)等；飛機示意圖為AI生成。
據(jù)德國《商報》報道，德國環(huán)境部長萊姆克、農(nóng)業(yè)部長厄茲代米爾以及交通和數(shù)字化部長維辛三位部長的到來，意味著德國政府尋求在氣候、環(huán)保、交通等領域擴大與中國合作。
據(jù)外媒透露，陪同德國總理出訪的高級商務代表團名單中，不乏西門子公司的首席執(zhí)行官博樂仁、梅賽德斯-奔馳公司董事會主席康林松、寶馬公司董事長齊普策等知名高管。
一國總理攜各行業(yè)巨頭訪華，意義不言而喻。
路透社分析稱，這份高管名單，凸顯了中國作為德國最大貿(mào)易伙伴的“重要份量”。
中德1972年建交，2014年提升為全方位戰(zhàn)略伙伴關系。近年來，中德關系保持高水平發(fā)展，兩國高層交往密切。
2022年，朔爾茨成為中共二十大召開后首位訪華的歐洲領導人，明確表達了德國將中國視為重要經(jīng)貿(mào)伙伴、反對與華“脫鉤”的看法。
那次訪問后，中德陸續(xù)進行了第七輪政府磋商、高級別財金對話、領導人視頻會晤等交流。
朔爾茨多次重申，德政府無意對華“脫鉤”，希望延續(xù)兩國良好關系深化合作，并就重大國際問題與中國保持密切溝通。
“經(jīng)貿(mào)關系是中德關系的基石”。
根據(jù)德國聯(lián)邦統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2023年德國和中國雙邊貿(mào)易額為2531億歐元，中國已連續(xù)8年成為德國全球最大貿(mào)易伙伴。德國連續(xù)49年是中國在歐洲最大貿(mào)易伙伴。
路透社稱，朔爾茨訪華前夕，德國經(jīng)濟研究所的一項研究顯示，德國經(jīng)濟在不少產(chǎn)品和原材料方面高度依賴中國。
中國商務部副部長兼國際貿(mào)易談判副代表凌激曾說，當前中德經(jīng)貿(mào)關系已經(jīng)形成“你中有我、我中有你”的良好局面，投資中國成為中德企業(yè)發(fā)展的共同需要，也有助于德國企業(yè)提升全球競爭力。
根據(jù)德國經(jīng)濟研究所的報告，2023年德國對華直接投資總額達到了創(chuàng)紀錄的119億歐元，比上年增長4.3%。同年，德國對華投資占德國海外投資總額的比重達到10.3%，為2014年以來最高水平。
汽車、化工、發(fā)電設備、交通、鋼鐵、通信，均是德國在華投資的重要著眼點。
朔爾茨訪華前夕，德國工商大會上海代表處首席代表馬銘博接受采訪時表示，德國企業(yè)普遍看好中國投資環(huán)境。他表示，2023年德國對華直接投資逆勢上漲，足見德國企業(yè)對于在華發(fā)展的信心。
德國長期投資中國市場，在為中國經(jīng)濟發(fā)展作出貢獻的同時，也獲得了豐厚的回報。
德國外交部公開信息顯示，中國市場對德國企業(yè)至關重要，尤其是在機械工程、汽車和汽車零部件、電氣工程和化工領域。
中德交往與經(jīng)貿(mào)往來不僅利在兩國，更在于其可以引領中歐關系發(fā)展。
當前，中德貿(mào)易額占到中歐貿(mào)易總額的三分之一，德國對華投資占到歐盟對華投資的三分之一，雙邊經(jīng)貿(mào)合作既是中德關系的“壓艙石”，也是中歐關系的“穩(wěn)定器”。
“德中經(jīng)貿(mào)合作是全球化的典范，兩國應攜手應對挑戰(zhàn)，為德中企業(yè)合作帶來更大確定性?！钡聡?lián)邦議院德中議會小組主席弗里德里希曾說。
2002年4月，中德簽訂《關于相互承認高等教育等值的協(xié)定》，方便兩國學者進入對方國家學習和深造。截至2023年5月，在德國的中國留學生和學者總數(shù)超5.1萬人。
德國還是中國最大的職教合作伙伴。中德合作在德建立了19所孔子學院和2所獨立孔子課堂。
在德國人眼中，中國有著悠久的歷史和豐富的自然風光；與此同時，德國的獨特美景和文化也吸引著不少中國游客。
2023年1月至9月，中國內(nèi)地居民首站訪德23.16萬人次，德國公民訪華15.06萬人次。
在密切的人文交流中，兩國人民對彼此的了解不斷加深，寫下一段段中德友好故事。
自建交以來，中德關系堅韌穩(wěn)定，兩國在各個領域開展務實合作，取得累累碩果。未來，相信中德合作將進一步釋放巨大潛力。
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