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多次易主的“二手”豪車(chē)，身份不斷變換的修理工，頻繁的碰撞事故，高額的保險(xiǎn)理賠款……近期，北京、天津、遼寧等地警方陸續(xù)偵破多起車(chē)險(xiǎn)詐騙案件，其中僅一個(gè)犯罪團(tuán)伙的涉案金額就達(dá)近千萬(wàn)元。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，車(chē)輛保險(xiǎn)近年來(lái)被一些不法分子視為“發(fā)財(cái)險(xiǎn)”，成為保險(xiǎn)類(lèi)詐騙犯罪的“重災(zāi)區(qū)”。(4月24日新華社)

車(chē)險(xiǎn)詐騙在各地都較為常見(jiàn)，近年來(lái)呈多發(fā)頻發(fā)趨勢(shì)，逐漸成了保險(xiǎn)類(lèi)詐騙犯罪的重災(zāi)區(qū)。如幾年前，南京公安一次就摧毀了109個(gè)騙保團(tuán)伙，查出騙保案近4000件。近年來(lái)，保險(xiǎn)欺詐團(tuán)伙化、職業(yè)化、跨地區(qū)、跨機(jī)構(gòu)案件漸趨增多。如某保險(xiǎn)公司在職員工與離職員工、定點(diǎn)汽修廠(chǎng)內(nèi)外勾連，通過(guò)虛構(gòu)、故意制造車(chē)輛事故或?qū)κ鹿蕯U(kuò)損等手段騙取理賠款。一些犯罪團(tuán)伙將豪車(chē)作為騙保工具。

違法成本低，是車(chē)險(xiǎn)騙保高發(fā)的重要原因。有辦案法官介紹，機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)詐騙犯罪的成本低、獲利高，車(chē)輛相關(guān)人只需在事故后向保險(xiǎn)公司申報(bào)材料即可，不需要任何經(jīng)濟(jì)支出，并且，一輛機(jī)動(dòng)車(chē)在購(gòu)買(mǎi)商業(yè)險(xiǎn)后，無(wú)論出不出險(xiǎn)、出幾次險(xiǎn)，不僅當(dāng)年的保險(xiǎn)費(fèi)用不會(huì)變化，下一年度的保費(fèi)上漲幅度相比于騙取的金額也有限。另外，有部分公眾對(duì)保險(xiǎn)規(guī)定認(rèn)識(shí)不足、法律意識(shí)較為淡??；一些保險(xiǎn)公司自身粗放式經(jīng)營(yíng)、忽視風(fēng)險(xiǎn)排查……這些都造成了車(chē)險(xiǎn)騙保高發(fā)。

如一些車(chē)主也牽連進(jìn)來(lái)，有的車(chē)主并不知情，也有一些車(chē)主收了犯罪分子的好處費(fèi)后，選擇將車(chē)輛“借”給犯罪團(tuán)伙騙保。在此次警方披露的潘某系列車(chē)險(xiǎn)詐騙案件中，就有十幾名車(chē)主受到法律制裁。

車(chē)險(xiǎn)詐騙甚至已經(jīng)成了汽車(chē)修理、二手車(chē)交易等行業(yè)半公開(kāi)的“秘密”。一些汽車(chē)修理企業(yè)、二手車(chē)交易企業(yè)相關(guān)人員明目張膽“吃保險(xiǎn)”。如果理賠程序能夠更完善一些，制度執(zhí)行更嚴(yán)一些，或是盡早運(yùn)用大數(shù)據(jù)比對(duì)分析，一些顯而易見(jiàn)的問(wèn)題也可能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

車(chē)險(xiǎn)詐騙間接推高了保費(fèi)，擾亂了車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)秩序，最終為此“埋單”的還是廣大車(chē)主。要遏制瘋狂的車(chē)險(xiǎn)詐騙，需要從查處的案件中吸取教訓(xùn)，堵住制度漏洞、管理漏洞，完善理賠流程。比如保險(xiǎn)公司要完善自身內(nèi)控機(jī)制，嚴(yán)格落實(shí)核保理賠制度等；要加強(qiáng)普法宣傳，廣泛開(kāi)展保險(xiǎn)知識(shí)及法律宣傳等。同時(shí)，對(duì)涉及車(chē)保騙險(xiǎn)的人員，要依法予以懲治，通過(guò)納入失信“黑名單”等，提高他們的違法成本，對(duì)他們不能姑息養(yǎng)奸，這樣才能以儆效尤，才能繃緊紅線(xiàn)。廣大車(chē)主和保險(xiǎn)理賠人員，也要增強(qiáng)法律意識(shí)，不能為了貪圖小利參與車(chē)險(xiǎn)詐騙，否則將為此承擔(dān)相應(yīng)的法律后果，而一旦發(fā)現(xiàn)相關(guān)違法犯罪線(xiàn)索，要能及時(shí)向公安機(jī)關(guān)舉報(bào)。通過(guò)完善相關(guān)制度，擰緊責(zé)任鏈條，促進(jìn)各方守土有責(zé)，讓車(chē)輛保險(xiǎn)不再成為騙保團(tuán)伙的“發(fā)財(cái)險(xiǎn)”。（戴先任）

（作者：戴先任)