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美國一些人士近期拋出的所謂“中國產(chǎn)能過剩論”，看似經(jīng)濟概念，實為虛假敘事，目的在于遏制打壓中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為自身謀取更有利競爭地位和市場優(yōu)勢。

在經(jīng)濟邁向高質量發(fā)展過程中，中國的新能源產(chǎn)業(yè)依托龐大國內市場和完備產(chǎn)業(yè)體系，通過市場充分競爭和技術迭代創(chuàng)新，形成綜合性競爭優(yōu)勢，以電動汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品為代表的“新三樣”在全球市場受追捧，去年出口額首次突破1萬億元，增長近30%。這些優(yōu)質產(chǎn)能加快出海，推動全球綠色發(fā)展，為促進世界經(jīng)濟增長注入新動能。但美國一些政客無視事實，使勁鼓噪所謂“中國產(chǎn)能過剩論”，為打壓中國編排新說辭，用心險惡。

不難發(fā)現(xiàn)，美方這種亂扣帽子行為是典型的“雙標”。當美國芯片、農產(chǎn)品大量出口時，他們說這是在為國際市場提供本國具有比較優(yōu)勢的商品，到了中國新能源產(chǎn)品出海時卻變成了“過剩產(chǎn)能沖擊世界經(jīng)濟”。當說起應對氣候變化時，美國認為新能源產(chǎn)能仍然不足，而談到中國新能源產(chǎn)業(yè)，又指責這是“產(chǎn)能過?！?。

“雙標”背后是“見不得人好”和“照我說的做，別管我怎么做”的無理行徑。這些年，中國經(jīng)濟實力持續(xù)增強，發(fā)展新優(yōu)勢加快形成，在全球產(chǎn)業(yè)鏈分工中不斷向上游躍升，這讓美國一些人坐不住了，面對中國新能源產(chǎn)業(yè)的興起，他們跑不過就“下黑腳”，捏造“中國產(chǎn)業(yè)政策扭曲全球市場”“中國電動汽車等產(chǎn)品出口到世界其他國家，將破壞全球貿易體系”等歪論，并對中國制造聯(lián)網(wǎng)汽車開展國家安全風險審查，進一步提高對自華進口的電動汽車、鋰電池等產(chǎn)品的關稅，阻礙中國新能源產(chǎn)品正常出口。

這些人在乎的真是“世界其他國家”“全球市場和貿易體系”嗎？法國企業(yè)家貝特朗一語點破：這些論調的實質性問題在于競爭力，而非產(chǎn)能，有人擔心中國發(fā)展腳步太快、中國企業(yè)競爭力越來越強，會對自己在相關領域的主導地位造成威脅。說白了，美方就是要固守經(jīng)濟霸權。

長期以來，固化的“中心—外圍”產(chǎn)業(yè)分工體系持續(xù)為美國帶來超額收益，廣大發(fā)展中國家處于“外圍”的不利地位。然而，隨著中國等新興經(jīng)濟體加快推動科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)轉型升級，在一些領域打破美國對相關產(chǎn)業(yè)的壟斷，推動世界分工體系出現(xiàn)合理化調整，這樣的改變讓美方接受不了。

于是乎，遏制打壓成了美國一些政客死守不平等“中心—外圍”體系的常規(guī)操作。從發(fā)起貿易戰(zhàn)、科技戰(zhàn)，到鼓噪“脫鉤斷鏈”“去風險”，再到構筑“小院高墻”、發(fā)布投資限制令，美方一再將經(jīng)貿問題政治化、工具化、武器化，企圖不斷強化其壟斷優(yōu)勢，阻礙廣大新興市場和發(fā)展中國家發(fā)展進步。國際貨幣基金組織首席經(jīng)濟學家皮埃爾-奧利維耶·古蘭沙認為，近年貿易限制等措施激增，危及全球經(jīng)濟中期增長前景，可能導致效率下降，使全球經(jīng)濟韌性更脆弱，破壞全球合作。

相較于美方為了一己私利損害國際社會整體利益，中國始終秉持共贏理念，同各方共享發(fā)展紅利。比如，依托強大制造業(yè)提供符合各國發(fā)展需要的優(yōu)質產(chǎn)品，豐富全球供給；積極擴大進口，推動關稅總水平降至7.3%，與世界分享超大規(guī)模市場機遇；放寬市場準入，不斷優(yōu)化營商環(huán)境，成為外商投資興業(yè)的沃土……一個個務實行動讓世界看到，中國擴大高水平對外開放，以自身發(fā)展給全球經(jīng)濟注入了穩(wěn)定性和正能量。彭博社日前根據(jù)國際貨幣基金組織最新經(jīng)濟預測數(shù)據(jù)進行的測算顯示，中國將是未來5年全球經(jīng)濟增長的最大貢獻者，貢獻率將超過七國集團所有國家總和，幾乎是美國的2倍。

當今世界需要的是協(xié)作而非對抗。借“產(chǎn)能過剩”等虛假敘事遏制打壓中國，改變不了中國推進高質量發(fā)展、高水平開放的決心，也不可能擋住中國同世界合作共贏的前進腳步。

（作者為本報評論員）