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昨日上午，乘客搭乘中國南寧—越南下龍國際直達(dá)客運(yùn)班線，無需換車接駁，將直達(dá)越南下龍市記者黃敬敏攝

南寧市融媒體中心—南寧晚報訊（記者趙金玲廖欣）昨日上午，中國南寧—越南下龍國際直達(dá)客運(yùn)班線在南寧首發(fā)。越南乘客陳維勝坐上首發(fā)的直達(dá)車，上午從南寧出發(fā)，下午就到達(dá)下龍。他說，因?yàn)楣ぷ餍枰?jīng)常在中越兩國之間來回跑，以前需要換車接駁，如今直達(dá)車只需約4.5小時就到了，方便又快捷。

當(dāng)天，中國南寧—越南下龍國際直達(dá)客運(yùn)班線首發(fā)儀式在南寧市鳳嶺客運(yùn)站舉行。這條全新的國際客運(yùn)班線的開通，標(biāo)志著中越兩國在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的合作邁出了新的步伐。

據(jù)介紹，該班線從中國南寧市出發(fā)，經(jīng)由中國東興口岸（二橋）進(jìn)入越南芒街口岸，最終抵達(dá)越南下龍市。全程高速公路約368公里，其中中國境內(nèi)188公里、越南境內(nèi)180公里。單程運(yùn)行時間約為4.5小時。票價方面，商務(wù)座為180元/人，普通座為150元/人。

王洪威是當(dāng)天首批乘坐直達(dá)車的中國乘客之一。上午還在南寧吃老友粉的他，下午就到了下龍品嘗越南咖啡，欣賞下龍灣美景。

新國線集團(tuán)（廣西）運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理李俊海說，該班線由中國南寧鳳嶺客運(yùn)站發(fā)班，回程則從越南下龍市排寨客運(yùn)站發(fā)班。前期，該班線多以不定期旅客運(yùn)輸（包車）形式運(yùn)營，隨著中越兩國客源的增加，計劃每天發(fā)班，實(shí)現(xiàn)中越國際直達(dá)車常態(tài)化運(yùn)行。

該班線的國際客運(yùn)車輛和乘客辦理好通關(guān)手續(xù)后，可經(jīng)中國東興口岸直接進(jìn)入越南，到達(dá)下龍市，無需換車接駁。

據(jù)了解，6月15日起，該班線在南寧鳳嶺客運(yùn)站正常發(fā)車，時間為每周二、四、六；包車則可天天發(fā)車。

中越兩國山水相連，人文相近，民心相通。這只是中國與越南互聯(lián)互通的一個縮影。

1994年至今，廣西與越南國際道路運(yùn)輸合作已有30年。多年來，廣西積極構(gòu)建面向東盟的國際大通道，建成防城港至東興等6條高速公路連通廣西與越南陸路口岸，推動中越北侖河二橋等基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。

廣西是中國面向東盟開放合作的前沿窗口，南寧是“一帶一路”有機(jī)銜接的重要門戶城市。昨日，中國南寧—越南下龍國際直達(dá)客運(yùn)班線經(jīng)東興口岸（二橋）出境，標(biāo)志著東興口岸正式恢復(fù)國際客運(yùn)車輛通關(guān)。通過實(shí)現(xiàn)運(yùn)游融合，將為跨境旅游發(fā)展注入新的活力，方便中越兩國人民的往來。

編輯：陳艷華

責(zé)任編輯：唐秋艷

值班編審：符蔚

（作者：趙金玲廖欣)