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時(shí)光相冊(cè)丨從1到900萬(wàn)!這款車承載著什么?

2024年7月16日

一輛解放J7創(chuàng)領(lǐng)版高端重卡

在吉林省長(zhǎng)春市緩緩駛下生產(chǎn)線

這標(biāo)志著我國(guó)自主研發(fā)的

第900萬(wàn)輛解放牌卡車正式出車

2024年7月16日,中國(guó)一汽第900萬(wàn)輛解放牌卡車駛下生產(chǎn)線。

作為新中國(guó)第一個(gè)大型汽車制造廠

第一汽車制造廠(中國(guó)一汽的前身)

被譽(yù)為“新中國(guó)汽車工業(yè)的搖籃”

1956年7月13日

第一輛國(guó)產(chǎn)解放牌卡車(CA10)駛下裝配線

結(jié)束了新中國(guó)不能制造汽車的歷史

1956年7月13日,第一輛解放牌卡車駛下裝配線。

1956年7月14日,人們夾道歡迎第一汽車制造廠試制出的一批國(guó)產(chǎn)解放牌卡車。

1957年,第一汽車制造廠停放的正待外運(yùn)的解放牌卡車。

20世紀(jì)80年代

一汽自主研發(fā)、生產(chǎn)了第二代解放CA141卡車

90年代

自主研發(fā)生產(chǎn)了第三代、第四代產(chǎn)品

實(shí)現(xiàn)了卡車生產(chǎn)柴油化和平頭化轉(zhuǎn)變

2003年

成立了一汽解放汽車有限公司

先后推出第五代、第六代重卡產(chǎn)品

1986年7月15日,解放牌第二代卡車(CA141型)陸續(xù)下線。

1995年,解放牌第三代產(chǎn)品6噸平頭柴油車開始批量生產(chǎn),工人在生產(chǎn)線上對(duì)車輛進(jìn)行裝配作業(yè)。

2007年

“解放”打造了中國(guó)重卡頂尖水平的自主產(chǎn)品

解放J6

獲得2010年度“國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)”

實(shí)現(xiàn)了中國(guó)汽車工業(yè)歷史性跨越

2007年7月15日,第六代解放牌卡車(解放J6)在吉林長(zhǎng)春下線。

2018年

第七代解放牌卡車(解放J7)正式上市

標(biāo)志著一汽解放

在重卡研發(fā)、制造領(lǐng)域達(dá)到一個(gè)新的高度

2018年4月18日,第七代解放牌卡車(解放J7)在吉林長(zhǎng)春下線。

2018年11月30日,第700萬(wàn)輛解放牌卡車在吉林長(zhǎng)春下線。

2021年7月13日,第800萬(wàn)輛解放牌卡車在吉林長(zhǎng)春下線。

從1到900萬(wàn)

解放牌卡車用七代車的更迭

見證了新中國(guó)汽車工業(yè)

從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)的巨變

2024年7月16日,中國(guó)一汽第6000萬(wàn)輛汽車暨第900萬(wàn)輛解放牌卡車駛下生產(chǎn)線。

數(shù)十年來(lái)

解放牌卡車馳騁在華夏大地

參與并見證著

中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的巨大飛躍

作為汽車工業(yè)的重要代表之一

解放牌卡車

也承載著人們的情感和夢(mèng)想

深深烙印在一代人的心中

1985年,青海省果洛藏族自治州牧民扎杰(左)在新購(gòu)買的解放牌卡車前和朋友交談。

1998年8月19日,一汽職工捐贈(zèng)購(gòu)買的解放牌卡車開赴長(zhǎng)江、嫩江抗洪一線。

2003年7月13日,中國(guó)一汽等待外運(yùn)的解放牌卡車。

2016年11月2日,工人在一汽解放總裝車間內(nèi)忙碌。

2023年6月26日,一名記者在拍攝第一代解放牌卡車(CA10)車身上的“第一汽車制造廠”字樣標(biāo)識(shí)。

2023年6月26日,參觀者在中國(guó)一汽廠區(qū)一號(hào)門前觀賞展出的解放牌卡車。

本期主持:張鋮 邵澤東

記者:顏麟蘊(yùn) 張楠

攝影:袁苓 劉恩泰 王精業(yè) 唐召明

潘耀武 蔣林 余昌軍 許暢 顏麟蘊(yùn) 張楠

編輯:徐金泉 方欣 徐嘉懿

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