2023環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽中,車手們在南寧賽段奮勇爭先的比賽畫面(資料圖)
往屆環(huán)廣西,選手在弄拉賽段奮力騎行,該賽段在今年得以保留(資料圖)
2024環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽(以下簡稱環(huán)廣西)將于10月15日開賽,近日正式公布比賽路線。新路線幾乎為一條全新設(shè)計的賽道,除保留南寧城市賽段和弄拉景區(qū)賽道外,其他賽段均有所變化。賽道畫風(fēng)從美麗的鄉(xiāng)村山水景色和現(xiàn)代都市風(fēng)情轉(zhuǎn)變?yōu)檎故緩V西邊境人文風(fēng)貌、革命老區(qū)紅色線路、長壽養(yǎng)生旅游勝地為主題的競速之旅。路線公布后引來南寧自行車愛好者熱議。
南寧賽段壓軸上演
早在兩個月前,有關(guān)部門就公布2024年環(huán)廣西將啟用新賽道的消息,定下了防城港城市賽段、崇左—靖西賽段、靖西—巴馬賽段、巴馬—金城江賽段、宜州—弄拉賽段、南寧城市賽段為2024年環(huán)廣西的六個賽段。此次公布,確定了每個賽段的距離里程數(shù),比賽路線全程經(jīng)防城港、崇左、百色、河池、來賓、南寧等6個設(shè)區(qū)市的18個縣(市、區(qū)),比賽距離1020.9公里,轉(zhuǎn)場距離約371公里,總行程約1392公里。其中,靖西—巴馬賽段競賽距離最長,為213.7公里;競賽距離最短為南寧城市賽段,全長134.3公里,同時該賽段也是女子賽比賽賽段。賽事比賽時間為10月15日至20日。
新賽道與往屆相比,變化較大。環(huán)廣西成功舉辦了2017年、2018年、2019年以及2023年四屆賽事,賽段賽道主要以南寧、柳州、桂林、北海等地為主,起點位于北海,終點放在桂林。新賽段除了保留南寧城市賽段以及涉及南寧弄拉景區(qū)的賽道外,其余全部做了調(diào)整。
與以往主打的海濱、山水、田園風(fēng)情不同,新的競賽線路涵蓋了邊境線上的人文風(fēng)貌、百色右江革命老區(qū)紅色線路、巴馬國際長壽養(yǎng)生旅游勝地。國際自行車聯(lián)合會代表奧利維爾·賽恩在實地考察后對新線路贊不絕口,他認(rèn)為新路線煥然一新,減少了平路,增加了挑戰(zhàn)性和觀賞性,使賽事更加不可預(yù)測,為車手們提供了更多選擇。他強調(diào),新賽道不僅提高了比賽的競技水平,而且沿途的風(fēng)景令人嘆為觀止,必將為觀眾帶來難忘的視覺體驗。
競賽變得更加激烈
值得一提的是,雖然賽段有變化,但主要看點依舊沒變。原本考驗選手沖刺、爬坡等綜合能力的南寧城市賽段不再只是選手們的中途站,而是收官戰(zhàn),屆時賽事新的總冠軍將在南寧決出。此外,被譽為“皇后賽段”的弄拉賽段也得以保留。由于通向弄拉景區(qū)的道路坡度大,選手容易拉開時間差距,過往四屆賽事中率先登頂弄拉的選手均在最后成為賽事總冠軍。2017年的蒂姆·韋倫斯、2018年的詹尼·莫斯孔、2019年的恩內(nèi)克·馬斯、2023年的米蘭·維德都在該賽段爆發(fā),最終憑借較大的領(lǐng)先優(yōu)勢獲得最后的總成績冠軍。因此,2024年環(huán)廣西誰將最后登頂,不出意外的話,還得看涉及南寧的兩個賽段比賽情況。這也讓南寧的自行車愛好者們對賽事充滿了期待。
南寧市自行車運動協(xié)會副會長龔平表示,環(huán)廣西新賽段中,平路減少和山路增加,為擅長爬坡的車手提供了更大的發(fā)揮空間,總冠軍的爭奪將更加激烈。他預(yù)測,今年的賽道大多為山地丘陵賽道,爬坡能力強的車手將在這些賽段中取得優(yōu)勢,拉開與其他車手的距離。即使在弄拉最先沖過終點的選手,也未必一定是最后的總冠軍,屆時競爭將更加激烈。
南寧市自行車運動協(xié)會會長溫雨認(rèn)為,除了激烈的競賽,沿途的景色也是本次賽事的一大亮點。他表示:“各賽段景色的魅力早已為南寧的自行車愛好者熟知。當(dāng)自行車的速度與激情與廣西的自然風(fēng)光融為一體時,我們必將擁有與往年截然不同的視覺感受。很多車友都很期待這次比賽,迫不及待想欣賞這一世界頂級公路自行車盛況?!保ㄓ浾?林顯威/文 宋延康/圖 )
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(作者:林顯威 宋延康)
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