今年以來，我國可再生能源發(fā)展保持強(qiáng)勁增長，總裝機(jī)已超過16億千瓦，不斷實(shí)現(xiàn)新突破，為我國發(fā)展提供強(qiáng)勁綠色動能。
我國可再生能源發(fā)展
不斷實(shí)現(xiàn)新突破
在渤海海域，百萬千瓦裝機(jī)的海上光伏項(xiàng)目日前開工建設(shè)，十幾條施工船，正在近2萬畝的海面上，鋪設(shè)200多萬塊光伏板，建成后將實(shí)現(xiàn)板上發(fā)電，板下養(yǎng)殖，預(yù)計(jì)年發(fā)電量將達(dá)到17.8億度，漁業(yè)養(yǎng)殖年收益2700多萬元。
在西藏那曲，平均海拔5000多米的青藏高原上，吉措百兆瓦風(fēng)電儲能一體化項(xiàng)目開工建設(shè)，18臺風(fēng)機(jī)建成投產(chǎn)，每年可以發(fā)電約2.37億度，為西藏北部地區(qū)提供更加可靠的清潔電能。
今年上半年，全國重點(diǎn)調(diào)查企業(yè)電源投資中，可再生能源發(fā)電投資占比超過七成。
中國電力企業(yè)聯(lián)合會常務(wù)副理事長 楊昆：截至今年6月底，可再生能源裝機(jī)占全國總發(fā)電裝機(jī)比重達(dá)到53.8%，比上年同期提高4.7個百分點(diǎn)，電源結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。
可再生能源規(guī)模不斷擴(kuò)大的同時，新技術(shù)、新模式不斷涌現(xiàn)，我國新型電力系統(tǒng)的建設(shè)步伐明顯加快。
在內(nèi)蒙古，全國規(guī)模最大的風(fēng)、光、儲一體化示范項(xiàng)目日前并網(wǎng)發(fā)電，依托一體化智慧調(diào)控技術(shù)手段，可以有效彌補(bǔ)新能源波動大、間歇強(qiáng)等問題。
在廣東、云南等南方五省區(qū)，南方電網(wǎng)開發(fā)的人工智能負(fù)荷預(yù)測系統(tǒng)，通過30多種人工智能算法，自動計(jì)算出省、市未來10天的電力負(fù)荷情況，為電力調(diào)度提供精準(zhǔn)預(yù)測。
南方電網(wǎng)電力調(diào)度控制中心方式處高級經(jīng)理 李鵬：人工智能AI，它的工作效率是傳統(tǒng)基于人工經(jīng)驗(yàn)負(fù)荷預(yù)測的10倍以上。我們可以更早、更主動安排包括新能源、抽水蓄能在內(nèi)的各類調(diào)節(jié)資源。
今年上半年，全國新增發(fā)電量中，有超過八成來自可再生能源。目前，我國可再生能源發(fā)電量占比已從2023年底的32%提升到35.1%。
國家能源局表示，下一步，我國將繼續(xù)堅(jiān)持集中式、分布式并舉，陸上、海上并重，實(shí)現(xiàn)多種可再生能源互補(bǔ)協(xié)同，加快實(shí)現(xiàn)能源電力綠色低碳轉(zhuǎn)型。
全球首套海上高溫?zé)煔庥酂?/strong>
發(fā)電裝置交付
中國海油消息，全球首套5兆瓦級海上高溫?zé)煔庥酂岚l(fā)電裝置在天津完工交付，標(biāo)志著海上油氣田電站煙氣余熱利用取得重大突破，對“雙碳”目標(biāo)下推動海上油氣田綠色低碳開發(fā)具有重要意義。
電站是海上平臺的“心臟”，一般通過平臺上自產(chǎn)的油氣燃燒來提供電能，但這過程中會排放大量的高溫?zé)煔猓蔀楹Ｉ嫌蜌忾_發(fā)的碳排放的主要來源之一。這套余熱發(fā)電裝置利用電站運(yùn)行產(chǎn)生的高溫?zé)煔庥酂嶙鳛闊嵩磥戆l(fā)電，直接將廢棄的熱能變?yōu)榍鍧嵉碾娔?。工作人員告訴記者，相較于傳統(tǒng)煙氣的燃燒排放，加裝了高溫?zé)煔庥酂岚l(fā)電裝置的電站余熱利用潛力將提升至60%—70%。
中海油研究總院工程研究設(shè)計(jì)院機(jī)電儀總師 安維崢：該發(fā)電裝置應(yīng)用后，將實(shí)現(xiàn)海上油氣田主電站煙氣余熱的綜合利用，綜合能效預(yù)計(jì)提升7%，從而節(jié)省海上油氣田原油和天然氣的消耗。經(jīng)測算，該裝置投用后可達(dá)到年發(fā)電量0.4億千瓦時，足以供應(yīng)3萬戶家庭的年需求量。
據(jù)了解，此前國內(nèi)外在高溫余熱海上應(yīng)用方面還沒有成功先例。這套裝置的交付，填補(bǔ)了海上油氣開發(fā)中的一項(xiàng)重要技術(shù)空白。據(jù)測算，使用20年累計(jì)可節(jié)省天然氣消耗約3億立方米，減少二氧化碳排放約80萬噸，相當(dāng)于植樹造林750萬棵，為海上油氣田的碳減排和碳中和目標(biāo)提供了有力支撐。
什么是工業(yè)熱污染？
這項(xiàng)技術(shù)聽起來有些難以理解。其實(shí)簡單來說，就跟咱們做飯產(chǎn)生的高溫油煙是一樣的，這種余熱在工業(yè)上就叫做熱污染。像平時我們知道的鋼鐵廠、焦化廠、玻璃廠等等，這些高能耗企業(yè)，它們每年都會排放大量的廢熱，不僅是我國熱污染的主要來源，也是造成全球氣候變暖的主要因素之一。我國要實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo)，減少這些廢熱污染是一門必須要做的“功課”。
就在幾天前，國家出臺了《關(guān)于加快經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》，首次對全面綠色轉(zhuǎn)型進(jìn)行了系統(tǒng)部署。其中就明確要求大力推動鋼鐵、石化等行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，推廣節(jié)能低碳和清潔生產(chǎn)技術(shù)裝備，推進(jìn)工藝流程更新升級。而這次的海上余熱發(fā)電裝置的投入使用，標(biāo)志著我國在海上油氣開發(fā)中，已經(jīng)形成了一套完整的綠色低碳生產(chǎn)體系。
我國海上油氣開發(fā)
綠色生產(chǎn)體系加速形成
畫面上是不久前我國最大規(guī)模海上岸電應(yīng)用工程成功送電的現(xiàn)場。簡單來說，就是海上平臺不用再自己發(fā)電，而是通過電纜，從陸地源源不斷地向海上生產(chǎn)平臺輸送電能，這樣一來，會大大降低海上油氣平臺的碳排放。眼下，我國在海上油氣平臺中使用的綠色低碳技術(shù)還不止這些。
這是我國海上首個百萬噸級二氧化碳封存工程。它們的作用就是把海上平臺生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的二氧化碳收集起來之后，存放到海底深處，來降低碳排放。
這是我國首個深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺，它們產(chǎn)生的電能直接提供給海上油氣平臺，目的也是降低碳排放。
而本次的余熱利用技術(shù)為海上油氣田節(jié)能降碳提供了更為高效、環(huán)保的解決方案。在提高了能源綜合利用效率的同時，也對海上油氣平臺的能源結(jié)構(gòu)進(jìn)行升級。
采訪中，記者了解到，未來余熱利用技術(shù)在海上推廣的潛力非常大，是我國海洋油氣行業(yè)解決能源壓力與環(huán)保問題的重要途徑。同時，隨著此類技術(shù)的深入發(fā)展，可綜合形成海上油氣開發(fā)余能利用系統(tǒng)解決方案。這些項(xiàng)目的實(shí)施，將大力推動海上油氣綠色低碳生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)我國能源的高效開發(fā)利用和行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
（總臺央視記者 朱江 張偉）
（作者：朱江 張偉)
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