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2024格力-環(huán)廣西世巡賽今日開賽!樂透戴斯尼車隊拿下第一賽段冠軍

南寧市融媒體中心—南寧新聞網(wǎng)訊(記者 杜佳徽)10月15日,2024格力-環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽(以下簡稱2024格力-環(huán)廣西世巡賽)展開第一賽段防城港城市賽段的爭奪,來自樂透戴斯尼車隊的年輕車手利萊昂內(nèi)爾·塔米尼奧(TAMINIAUX Lionel)在這場平路沖刺大戰(zhàn)中以微弱的優(yōu)勢奪得開門紅!

上午10點40分,2024格力-環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽開幕式及揭幕戰(zhàn)防城港城市賽段發(fā)車儀式在防城港市北部灣海洋文化公園盛大舉行,廣西壯族自治區(qū)黨委常委、自治區(qū)副主席盧新寧,中國自行車運動協(xié)會副秘書長孫連濱,防城港市委副書記、市長邱明宏等領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓出席了今天的開幕式。廣西壯族自治區(qū)黨委常委、自治區(qū)副主席盧新寧宣布開賽。

2024格力-環(huán)廣西世巡賽共設(shè)6個賽段,依次為防城港城市賽段、崇左—靖西賽段、靖西—巴馬賽段、巴馬—金城江賽段、宜州—弄拉賽段以及南寧城市賽段,競賽總距離為1021.8公里。參賽車隊包括阿聯(lián)酋航空車隊、維斯瑪-麗思拜克車隊、速得奧快步車隊等19支世界頂級車隊。尤為值得一提的是,中國國家隊繼2023年后,再次征戰(zhàn)2024格力-環(huán)廣西世巡賽。

2024格力-環(huán)廣西世巡賽采用了全新的賽道,巧妙融合了廣西的自然風(fēng)光和人文景觀,包括海濱城市的山海美景、喀斯特地貌的奇秀風(fēng)光、邊境線上的人文風(fēng)貌、左右江革命老區(qū)紅色線路、巴馬國際長壽養(yǎng)生旅游勝地等。這不僅為車手提供了多樣化的騎行體驗,也向世界展示了廣西豐富的文化和旅游資源。新賽道減少了平路賽段,增加了山路和丘陵賽段,為擅長爬坡的車手提供了更大發(fā)揮空間,增加了比賽的挑戰(zhàn)性和觀賞性。

第一賽段——防城港城市賽段為城市繞圈賽段,起終點均設(shè)在防城港市北部灣海洋文化公園。單圈競賽距離38公里,共4圈,總競賽距離149.4公里,分別在35.4公里和111.4公里設(shè)有2個途中沖刺點。

防城港市是中國唯一與東盟海陸河相連的城市,是中國面向東盟開放合作的前沿和窗口,同時也是一座年輕的新興港口工業(yè)城市、全海景生態(tài)海灣城市,被譽為“西南門戶、邊陲明珠”。作為我國海洋少數(shù)民族——京族唯一聚居地,防城港市擁有百里金色海灘、中國首個GEF紅樹林國際示范區(qū)、世界唯一的國家級金花茶自然保護區(qū)和綿延百里的十萬大山,享有中國長壽市、國家園林城市、中國白鷺之鄉(xiāng)、中國肉桂八角之鄉(xiāng)等美譽。本賽段的亮點是賽道途經(jīng)城市景觀和邊海風(fēng)光資源相對集中的環(huán)西灣海域和國門大道東段,地域特色十分鮮明。

平路賽段必有突圍,今天的突圍選手是迪卡儂AG2R車隊的54號車手斯坦·德伍爾夫(DEWULF Stan)和英特馬詩旺蒂車隊的84號車手魯恩·赫雷戈茨(HERREGODTS Rune)。兩人配合十分默契,甚至在距離比賽終點還有20公里時,依然與大集團保持著兩分半左右的差距。隨著比賽進入尾聲,魯恩·赫雷戈茨逐漸被大集團吞沒,而斯坦·德伍爾夫則堅持到了終點前3公里才被大團追回。

比賽最后3公里,各大車隊開始排兵布陣,整齊有序地拉起了沖刺火車。賽事毫無意外地迎來了大集團沖刺,各車隊沖刺主將都擠到了最前方,一時間難分伯仲。最終,來自樂透戴斯尼車隊的萊昂內(nèi)爾·塔米尼奧(TAMINIAUX Lionel)以微弱優(yōu)勢贏得賽段冠軍。他也憑借這一勝利在賽后穿上了象征個人總成績冠軍的格力紅色領(lǐng)騎衫和象征沖刺王的萬達酒店及度假村藍色領(lǐng)騎衫。以色列博泰車隊的167號車手伊森·維爾農(nóng)(VERNON Ethan)穿上了代表最佳年輕車手的李寧白色領(lǐng)騎衫;迪卡儂AG2R車隊的54號車手斯坦·德伍爾夫(DEWULF Stan)因突圍表現(xiàn)出色,獲得本賽段的敢斗獎。

2024格力-環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽是經(jīng)國際自行車聯(lián)盟授權(quán),由中國自行車運動協(xié)會、廣西壯族自治區(qū)人民政府主辦,格力電器冠名贊助的世界最高級別公路自行車賽事。賽事包含男子世巡賽與女子世巡賽,男子世巡賽于10月15日-20日在廣西防城港、崇左、百色、河池、來賓以及南寧6個城市舉行,女子世巡賽將于10月20日在南寧展開角逐。

10月16日將要進行的是2024格力-環(huán)廣西世巡賽第二賽段崇左—靖西賽段,比賽全程181.5公里,包含2個途中沖刺點和2個三級爬坡點,難度逐漸提升,非常值得期待。


編輯:楊蕊熒

責(zé)任編輯:唐秋艷

值班編審:湯潔葵

(作者:杜佳徽)

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